Проверка кода ТН ВЭД (HS) на санкции

Как проверить код ТН ВЭД на санкции при транзите через Россию или Беларусь — 3 шага

Вопрос «можно ли везти этот товар в Узбекистан или Казахстан через Россию» решается по коду товара, а не по его названию. Ниже — порядок проверки, который INFOBETA применяет к каждой отправке; те же три шага вы можете сделать сами за минуту.

1. Возьмите код из инвойса

Нужны первые 6 цифр кода ТН ВЭД / HS — они одинаковы в ЕС, ЕАЭС и Узбекистане. Если поставщик указал 8- или 10-значный код, вводите его целиком: проверка сама сравнит нужную часть. Если кода нет, найдите его по описанию в LITAR (Литва) или в справочнике ТН ВЭД ЕАЭС.

2. Введите код в форму выше

Проверка сверяет код сразу с приложениями ЕС о запрете транзита и экспорта (Регламент 765/2006 — приложения XIV, XVIII, XIX, XIVa, Va; Регламент 833/2014 — приложения VII, XI, XX, XXIII, XXXVII), ответными списками России (в т. ч. постановление № 1292) и Беларуси (№ 240, № 808), списками ветеринарного и фитосанитарного контроля ЕАЭС (решения № 317 и 318) и списком двойного назначения. Можно ввести несколько кодов через запятую или вставить список (каждый код — с новой строки).

3. Прочитайте вывод по маршруту

Зелёный — северный маршрут через Беларусь/Россию открыт. Жёлтый — транзит разрешён, но нужна дополнительная проверка: код входит в список запрета экспорта в РФ/РБ (таможня потребует контракт с получателем в Узбекистане или Казахстане и декларацию конечного пользователя), товар может быть двойного назначения или ограничение реестра зависит от наименования товара.

Янтарный — код есть в реестрах ограничений Беларуси или России: транзит возможен, но выше риск проверки и задержания на границе. Оранжевый — только через Латвию. Красный — северный маршрут закрыт, остаются Турция и Каспий или авиа. К каждому результату дана ссылка на LITAR для официальной проверки.

Где проверить самостоятельно в официальных источниках

• Регламент (ЕС) 833/2014 — консолидированный текст, приложения по России
• Регламент (ЕС) 765/2006 — консолидированный текст, приложения по Беларуси
• Access2Markets Еврокомиссии — меры по коду и стране
• LITAR — интегрированный тариф таможни Литвы (меры на сегодня)
• Альта-Софт — справочник ТН ВЭД и ограничения РФ
• Интегрированный тариф ГТК Узбекистана — требования при импорте

Чем эта проверка отличается от справочников

Справочники ТН ВЭД показывают меры по одной стране. Наш сервис отвечает на вопрос перевозчика: каким маршрутом товар реально поедет из Европы в Центральную Азию — и сразу разделяет запрет транзита (везти через РФ/РБ нельзя) и запрет экспорта в РФ/РБ (везти транзитом можно, но с документами конечного назначения). Результат носит информационный характер; юридически обязательны тексты регламентов ЕС и решения таможни.

Что проверяет этот инструмент

Инструмент сравнивает указанный вами код товара сразу с несколькими официальными реестрами и показывает, в каком из них код найден. Можно ввести несколько кодов через запятую; минимальная проверяемая длина — четыре знака.

Используемые источники

• Запреты ЕС на транзит (Беларусь) — Регламент (ЕС) № 765/2006 с изменениями до Регламента (ЕС) 2026/1846, приложения XIX, XIVa и Va.
• Запреты ЕС на транзит (Россия) — Регламент (ЕС) № 833/2014, приложения VII, XI, XX и XXXVII. Запреты экспорта ЕС в Россию / Беларусь (приложение XXIII 833/2014, приложения XVIII и XIV 765/2006) — транзит в Центральную Азию разрешён, но таможня строже проверяет конечное назначение.
• Ответные ограничения Беларуси — постановления Совета Министров, в том числе № 240 и № 808.
• Ответные ограничения России — постановления Правительства, в том числе № 1292.
• Ветеринарный контроль — решение Комиссии Таможенного союза № 317.
• Фитосанитарный контроль — решение Комиссии Таможенного союза № 318.

Как читать результат

Совпадение не означает автоматический запрет. Оно означает, что к коду применяется как минимум одна мера, которую нужно оценить вместе с маршрутом, назначением товара и конечным получателем. К каждому результату мы даём ссылку на LITAR — интегрированный таможенный тариф Литвы, где показаны меры и правовые акты, действующие именно сегодня.

Базу данных обновляем после выхода нового пакета санкций ЕС или изменения реестров Беларуси и России. Если результат неясен или вы не уверены в точном коде товара — свяжитесь с нами, консультация бесплатная.

Чем вы рискуете, не проверив код товара

Большинство проблем на маршруте Европа → Центральная Азия возникает не потому, что товар запрещено продавать, а потому, что его запрещено везти выбранным маршрутом. Это разные вещи, и разделяет их один код товара.

Транзит и экспорт — не одно и то же

Продавать товар в Узбекистан или Казахстан, как правило, никто не запрещает. Но приложение XIX к Регламенту (ЕС) № 765/2006 запрещает именно транзит через Беларусь, а Регламент (ЕС) № 833/2014 — транзит через Россию. Груз законен в стране отправления и в стране назначения и незаконен посередине. Поэтому препятствие возникает на границе, а не при погрузке и не на таможне.

Убыток растёт вместе с пройденным путём

Мы собираем грузы во всех европейских странах, а экспортную декларацию можем оформить как в стране отправителя, так и в Литве. Если товар погружен в Испании или Италии и остановлен на белорусской границе, обратный путь — несколько тысяч километров. Проверка до погрузки не стоит ничего; проверка на границе стоит целого рейса.

В сборном грузе риск общий

Сборные грузы (LTL) в Узбекистан и Казахстан — наша основная специализация. В одной машине едет товар нескольких или десятка отправителей. Неверный код одного клиента останавливает всю машину — вместе со всеми, кто оформил документы безупречно. Именно поэтому мы проверяем коды до консолидации груза.

Ответственность остаётся на европейской стороне

За нарушение ограничений ЕС отвечают экспортёр и перевозчик в Европейском союзе, а не получатель в Ташкенте или Алматы. Получатель в худшем случае не получит товар, а отправитель столкнётся с юридическими последствиями. Об этой асимметрии клиенты часто узнают слишком поздно.

Широкая позиция вводит в заблуждение в обе стороны

Запреты часто относятся не ко всей позиции, а к более узкой субпозиции. Например, из всех шин 4011 транзитное ограничение касается авиационных 4011 30 00. Тот, кто проверяет только по четырём знакам, может напрасно отказаться от законного груза или, наоборот, отправить запрещённую субпозицию. Поэтому вводите полный десятизначный код: четырёхзначный код проверка оценивает осторожно — если запрещена хотя бы часть группы, показывается более строгий ответ.

С сертификатами проблема не в цене, а во времени

Фитосанитарный сертификат в Литве выдаёт Государственная служба растениеводства через систему VATIS, стандартный срок — 5 рабочих дней. Если необходимость выясняется в день погрузки, отправка стоит неделю. Частая ловушка: сертификат может понадобиться не из-за товара, а из-за деревянной упаковки — поддонов, которые обычно никто не считает грузом.

Частые вопросы о кодах товаров и сертификатах

Коды, о которых чаще всего спрашивают клиенты

Нажмите на код — проверка запустится сразу. Это товарные группы, которые INFOBETA реально перевозила за последний период из Европы в Центральную Азию.