Сборный груз или полная фура в Узбекистан и Казахстан: что выбрать

Короткий ответ. Сборный груз (LTL) — когда партия от 1 кг или 0,1 м³ до нескольких паллет: вы платите только за занятое место (ориентир для Ташкента — от 200 € за паллету, от 180 € за тонну, от 1 € за кг), срок из Вильнюса в Ташкент 11–15 дней, в Алматы 10–14 дней. Полная фура (FTL) — когда груз заполняет машину 13,6 м, 24 т / 90–120 м³ или требует отдельного транспорта (ADR, негабарит, температурный режим): цена за транспортное средство, срок в Ташкент 9–13 дней, в Алматы 8–12 дней. Документы одинаковые: экспортная декларация EX, транзит T1, CMR.

Критерий 1: объём и вес партии

Нижняя граница сборного груза — 1 кг или 0,1 м³: одна коробка с образцами едет в той же фуре, что и паллеты другого отправителя, и каждый платит только за занятое место. Верхняя граница — полная фура: 13,6 м, 24 т / 90–120 м³.

Правило простое: несколько паллет — считайте сборный груз; груз заполняет машину по объёму или по весу — считайте полную фуру. Если партия посередине, запросите оба варианта — координатор посчитает и за паллеты, и за транспортное средство.

Сборные грузы из Вильнюса в Узбекистан и Казахстан консолидируются еженедельно: каждую неделю уходят 3–6 фур, и паллета не ждёт, пока наберётся полная машина. Подробнее — сборные грузы в Узбекистан и сборные грузы в Казахстан.

Критерий 2: срок доставки

Полная фура быстрее сборного груза на обоих направлениях. Ориентировочные сроки от склада в Вильнюсе:

• Ташкент: сборный груз 11–15 дней, полная фура 9–13 дней.
• Самарканд, Фергана, Бухара, Андижан: сборный 12–17 дней, полная фура 10–15 дней.
• Алматы: сборный 10–14 дней, полная фура 8–12 дней.
• Астана: сборный 9–12 дней, полная фура 7–10 дней.

В Казахстане (ЕАЭС) оба варианта после внешней границы ЕАЭС идут к получателю без второй таможенной остановки. В Узбекистане, который в ЕАЭС не входит, груз оформляется дважды — транзит через Казахстан и импорт; получатель с готовым контрактом, разрешениями и сертификатами экономит в Ташкенте 2–4 дня при любом формате отправки.

Критерий 3: как считается цена

Сборные грузы считаются за паллету или за кубометр, полные фуры — за транспортное средство. В сборном грузе вы покупаете место, в полной фуре — машину целиком.

Ориентир для Ташкента на 2026 год (сборные грузы): от 200 € за паллету, от 180 € за тонну, от 1 € за кг. Для полной фуры в Ташкент, а также для Казахстана и Кыргызстана отдельных цен не публикуем — фиксированное предложение приходит в течение 24 часов после получения упаковочного листа и кодов ТН ВЭД.

В цену обоих вариантов входят экспортные формальности ЕС, T1 и транзит через Казахстан. Не входят импортные пошлины и НДС страны назначения, сертификация и простой, если документы получателя опаздывают. Дополнительно на цену влияют ADR, температурный режим и переупаковка на складе. Разбор составляющих — в статье сколько стоит доставка груза в Ташкент.

Когда полная фура обязательна

Есть грузы, для которых отдельная машина планируется независимо от объёма; окончательно это подтверждается в расчёте по фактическим параметрам груза:

• Опасные грузы ADR — дополнительные требования к упаковке и документам; класс ADR укажите в запросе.
• Негабаритные, тяжеловесные и проектные грузы — например, итальянские производственные линии: для них планируются отдельный транспорт и маршрут.
• Температурный режим — скоропортящиеся товары требуют машины с поддержанием температуры и планируются отдельно.

Укажите такие требования в запросе сразу — без них цена не будет окончательной. Остальные грузы — потребительские товары, косметика, продукты, запчасти, мебель, стройматериалы — едут сборным, пока объём не дорастает до полной машины. Подробнее: сборные грузы (LTL) и полная фура (FTL).

Сравнение коротко

• Партия: сборный — от 1 кг или 0,1 м³ до нескольких паллет; фура — 13,6 м, 24 т / 90–120 м³.
• Срок в Ташкент: сборный 11–15 дней; фура 9–13 дней.
• Срок в Алматы: сборный 10–14 дней; фура 8–12 дней.
• Цена: сборный — за паллету или кубометр (Ташкент: от 200 € за паллету, от 180 € за тонну, от 1 € за кг); фура — за транспортное средство, по расчёту.
• Отправки: сборные — еженедельно, 3–6 фур в неделю из Вильнюса; фура планируется под дату готовности груза.
• Особые грузы: ADR, негабарит, температурный режим — отдельная машина.
• Документы: одинаковые — EX (EX-A), T1, CMR; EUR.1 или сертификат происхождения по запросу.

Пример: как выглядят два расчёта

Сборный груз. Импортёр в Ташкенте заказывает в Литве одну паллету косметики. Расчёт: ориентир от 200 € за паллету, срок из Вильнюса 11–15 дней. INFOBETA оформляет EX-A, T1 и CMR; импортёр готовит контракт, зарегистрированный в таможенной системе, инвойс и сертификат соответствия Узстандарта — косметика относится к регулируемым товарам.

Полная фура. Производитель в Алматы покупает в Германии оборудование и запчасти, заполняющие машину по объёму. Расчёт — за транспортное средство; срок из Германии с забором указывается в расчёте, так как публикуемые 8–12 дней считаются от склада в Вильнюсе. Документы те же: EX-A, T1, CMR; со стороны Казахстана — контракт, инвойс в формате ЕАЭС и, для регулируемых позиций, документ о соответствии ЕАЭС (ТР ТС). До погрузки каждый код ТН ВЭД сверяется с ограничениями на транзит через Беларусь и Россию.

Что подготовить для расчёта

Фиксированная цена — в течение 24 часов после получения упаковочного листа и кодов ТН ВЭД. Список одинаковый для обоих вариантов:

• города загрузки и выгрузки;
• описание груза — без формулировок «запчасти для машин», «оборудование», «комплект»: они почти гарантируют неверный код;
• вес и габариты или число паллет;
• код ТН ВЭД (HS-код) каждой позиции — ограничения можно проверить бесплатно в проверке HS-кода;
• дата готовности груза;
• особые требования: температура, ADR, негабарит.

Если не уверены, сборный это груз или фура, пришлите данные один раз и попросите оба расчёта: запрос цены. Один координатор ведёт заявку от расчёта до доставки — на русском, английском или литовском.

Эта статья не является юридической консультацией: перед отправкой проверьте актуальные регламенты ЕС и требования страны назначения или напишите нам — ответим в течение рабочего дня.

← Все новости