Доставка грузов в Бишкек из Литвы и Европы
Полная фура 10–14 дней · переход Кордай / Ак-Жол · Ош +1–2 дня
INFOBETA возит в Бишкек прежде всего полные фуры (FTL) из Литвы, Германии, Польши, Италии и других стран ЕС: загрузка у поставщика или на складе в Вильнюсе, транзит через Казахстан и въезд в Кыргызстан через переход Кордай / Ак-Жол у Бишкека. Сборные грузы (LTL) на Кыргызстан идут еженедельной консолидацией до Алматы, далее — по запросу. Кыргызстан входит в ЕАЭС: после внешней границы ЕАЭС фура едет к получателю без второй таможенной остановки.
Доставка грузов в Бишкек из Литвы и Европы — ключевые факты
| Вильнюс → Бишкек (от склада) | полная фура 10–14 дней · ж/д 16–22 дня от терминала до терминала · авиа 1–3 дня |
| Сборный груз | еженедельная консолидация до Алматы, далее в Бишкек — по запросу |
| Ош, Джалал-Абад, Баткен | по трассе Бишкек–Ош, +1–2 дня к сроку до Бишкека; зимой перевал Бишкек–Ош добавляет день |
| Переход | Кордай / Ак-Жол у Бишкека — один из самых спокойных переходов региона |
| Южный маршрут | Турция → Грузия → Баку → Актау → Казахстан → Бишкек: 20–28 дней, для товаров, которым закрыт транзит через Беларусь и Россию |
| Таможня | EX и T1 — INFOBETA в Литве; импорт оформляет получатель (ЕАЭС) на внешней границе или в таможне назначения |
| Авиа | Вильнюс / Рига / Варшава → Бишкек, напрямую или через Стамбул; для юга — аэропорт Оша |
| Цена | отдельных цен по Кыргызстану не публикуем — фиксированное предложение в течение 24 часов |
Как это работает
Пришлите упаковочный лист, коды ТН ВЭД, город загрузки в ЕС, адрес выгрузки — Бишкек, Ош, Джалал-Абад или Баткен — и дату готовности; для полной фуры укажите число паллет или объём, для сборного груза — вес и габариты. Фиксированная цена и маршрут — в течение 24 часов.
Фура 13,6 м, 24 т / 90–120 м³ грузится у поставщика в ЕС или на складе в Вильнюсе, куда товары нескольких поставщиков — оборудование из Германии, производственные линии и мебель из Италии — привозятся и объединяются в одну отправку с одним комплектом документов. Забор в любой стране ЕС или в Великобритании — по запросу.
Если груза меньше фуры, он принимается на партнёрском складе в Вильнюсе (пн–пт 8:00–18:00, от 1 кг или 0,1 м³) и уходит еженедельной консолидацией в Алматы. Доставку из Алматы в Бишкек организуем по запросу — срок и условия указываются в расчёте.
EX (EX-A), транзит T1 и CMR оформляем в Литве; EUR.1 или сертификат происхождения — по запросу. Каждый код ТН ВЭД сверяется с Регламентами ЕС 765/2006 и 833/2014, ответными списками РФ и РБ и списком двойного назначения: разрешённые коды идут через Беларусь или Латвию и Россию до казахстанских переходов, ограниченные — южным маршрутом через Турцию, Грузию, Баку и Актау (20–28 дней до Бишкека). Бесплатная проверка: infobeta.eu/hs-proverka.
После внешней границы ЕАЭС фура идёт через Казахстан к переходу Кордай / Ак-Жол у Бишкека; импорт оформляет получатель — на внешней границе ЕАЭС или в таможне назначения, второй таможенной остановки нет. Груз в Ош, Джалал-Абад или Баткен продолжает путь по трассе Бишкек–Ош — это +1–2 дня, зимой перевал добавляет день. Ж/д — 16–22 дня от терминала до терминала, затем последняя миля; авиагруз для юга летит в аэропорт Оша.
Сроки доставки
| Вильнюс → Кыргызстан | Сборный LTL | Полная фура FTL | Ж/д | Авиа |
|---|---|---|---|---|
| → Бишкек | до Алматы, далее по запросу | 10–14 дней | 16–22 дня + последняя миля | 1–3 дня |
| → Ош | по запросу | 10–14 дней +1–2 дня | в расчёте | 1–3 дня (аэропорт Оша) |
Сроки считаются от склада в Вильнюсе и зависят от разрешённого маршрута и таможни. Сборные грузы в Кыргызстан идут еженедельной консолидацией до Алматы, далее — по запросу. Зимой перевал Бишкек–Ош добавляет день. Южный маршрут через Турцию, Грузию, Баку и Актау — 20–28 дней до Бишкека: дольше, но безопасно с точки зрения санкций. Авиа — обычно через Стамбул; для юга страны — аэропорт Оша.
Документы
Экспортёр в ЕС: коммерческий инвойс, упаковочный лист, при необходимости технические данные для декларации или сертификата соответствия ЕАЭС. INFOBETA в Литве: EX (EX-A), транзит T1, CMR; EUR.1 или сертификат происхождения по запросу (COO — совместно с Вильнюсской торгово-промышленной палатой); ветеринарные (VMVT) и фитосанитарные (VATIS) сертификаты по решениям ЕАЭС № 317 и № 318 — до отправки. Кыргызский импортёр (ЕАЭС): контракт, инвойс в формате ЕАЭС, для регулируемых товаров — декларация или сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС). Необработанные деревянные паллеты и ящики — маркировка ISPM 15 или сертификат.
Цена
Полная фура в Бишкек считается за транспортное средство, сборный груз до Алматы — за паллету или кубометр, авиа — по весу. Входит: экспортные формальности ЕС, T1, транзит через Казахстан. Не входит: импортные пошлины и НДС Кыргызстана, сертификация ЕАЭС, простой, если документы получателя опаздывают; доставка из Алматы в Бишкек для сборных грузов — по запросу. ADR, температурный режим и переупаковка на складе влияют на цену. Отдельных цен по Кыргызстану не публикуем — фиксированное предложение в течение 24 часов.
Почему INFOBETA
Кыргызстан — одно из пяти направлений Центральной Азии INFOBETA (компания работает с 2008 года), и фуры на Бишкек идут тем же транзитом через Казахстан, что и 3–6 еженедельных машин в Алматы и Ташкент. Код ТН ВЭД проверяем до принятия заявки, поэтому маршрут — через Беларусь и Россию или южный через Каспий — известен на этапе расчёта. Один координатор ведёт отправку от заявки до двери в Бишкеке или Оше на русском, английском или литовском, с ежедневным отслеживанием и отчётами.
Доставка грузов в Бишкек из Литвы и Европы — FAQ
Почему в Бишкек вы возите в основном полные фуры?
Еженедельная сборная консолидация из Вильнюса идёт в Алматы и Ташкент; на Кыргызстан сборный груз доезжает до Алматы, а дальше доставка организуется по запросу. Полная фура грузится под получателя в Бишкеке и идёт напрямую через Кордай / Ак-Жол за 10–14 дней.
Что делать, если у меня несколько паллет в Бишкек?
Паллеты принимаются на складе в Вильнюсе от 1 кг или 0,1 м³ и уходят еженедельной консолидацией до Алматы; доставку из Алматы в Бишкек согласуем по запросу, срок и цена указываются в расчёте.
Через какой переход фура въезжает в Кыргызстан?
Кордай / Ак-Жол у Бишкека — один из самых спокойных переходов региона. До него фура идёт через Казахстан после внешней границы ЕАЭС (Петухово–Жана Жол, Троицк–Кайрак или Сагарчин–Жайсан).
Сколько идёт груз в Ош и Джалал-Абад?
Полная фура — 10–14 дней до Бишкека плюс 1–2 дня по трассе Бишкек–Ош; зимой перевал добавляет день. Авиа для юга — 1–3 дня в аэропорт Оша.
Что такое южный маршрут и когда он нужен для Бишкека?
Турция → Грузия → Баку → Актау → Казахстан → Бишкек, 20–28 дней. Он нужен товарам, которым Регламенты ЕС 765/2006 и 833/2014 закрывают транзит через Беларусь и Россию, — часть кодов оборудования и промышленной продукции. Дольше, но безопасно с точки зрения санкций.
Как летит авиагруз в Бишкек?
Вильнюс / Рига / Варшава → Бишкек, напрямую или через Стамбул, 1–3 дня; для юга страны — аэропорт Оша. Авиа считается по весу и выгодно для запчастей к остановившейся линии, электроники, образцов и медицинских товаров.
Какие документы нужны кыргызскому импортёру?
Контракт, инвойс в формате ЕАЭС, для регулируемых товаров — декларация или сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС). EX, T1 и CMR оформляет INFOBETA в Литве; ветеринарные и фитосанитарные сертификаты по решениям ЕАЭС № 317 и № 318 — там же, до отправки.