Kaip išsiųsti krovinį į Uzbekistaną ar Kazachstaną: 7 žingsniai nuo užklausos iki pristatymo
1. Nustatykite HS kodą ir patikrinkite sankcijas
Kodas nulemia ne tik muitus, bet ir maršrutą: ES draudžia vežti tam tikras prekes tranzitu per Baltarusiją (Reglamentas (EB) 765/2006) ir per Rusiją (Reglamentas (ES) 833/2014). Paimkite kodą iš sąskaitos ir patikrinkite jį nemokamoje HS kodo patikroje – rezultatas parodys, kuris kelias atviras. Plačiau – kaip patikrinti HS kodą dėl sankcijų.
2. Pasirinkite transporto būdą
Dalinis krovinys (LTL) priimamas nuo 1 kg arba 0,1 m³, pilnas vilkikas talpina iki 24 t ir 120 m³. Geležinkelis tinka sunkiems reguliariems kiekiams, oras – skubioms ir brangioms siuntoms. Orientaciniai terminai:
| Iš Vilniaus į | Dalinis (LTL) | Pilnas vilkikas (FTL) | Geležinkelis | Oras |
|---|---|---|---|---|
| Taškentą | 11–15 d. | 9–13 d. | 15–22 d. | 1–3 d. |
| Almatą | 10–14 d. | 8–12 d. | 14–20 d. | 1–3 d. |
| Astaną | 9–12 d. | 7–10 d. | 12–18 d. | 1–3 d. |
Iš Vokietijos ar Nyderlandų į Taškentą daliniu kroviniu paprastai 14–20 d. nuo durų iki durų, įskaitant surinkimą.
3. Paruoškite dokumentus
- komercinė sąskaita su HS kodais ir kiekvienos eilutės verte;
- pakavimo lapas su bruto ir neto svoriais bei pakuočių skaičiumi;
- eksportuotojo EORI numeris;
- jei reikia – kilmės, veterinarinis ar fitosanitarinis sertifikatas (išduodami Lietuvoje iki išsiuntimo).
Gavėjo pusėje Uzbekistane reikia muitinės sistemoje registruotos importuotojo sutarties, o reguliuojamoms prekėms – atitikties sertifikato; Kazachstane – importuotojo sutarties, EAES formato sąskaitos ir, reguliuojamoms prekėms, EAES atitikties deklaracijos arba sertifikato.
4. Paėmimas ir konsolidacija
Krovinį paimame iš tiekėjo bet kurioje ES šalyje ar Jungtinėje Karalystėje, paprastai per 24 val. nuo parengties. Kelių tiekėjų prekės sujungiamos į vieną siuntą sandėlyje Vilniuje; iš Vilniaus į Uzbekistaną ir Kazachstaną išvyksta 3–6 vilkikai per savaitę, todėl paletė nelaukia pilno vilkiko.
5. Eksporto deklaracija EX-A ir T1 tranzitas
Eksporto deklaraciją ir T1 tranzitą įforminame Lietuvoje, išrašome CMR. Nuo 2024 m. gruodžio 1 d. išvežimo patvirtinimas IE599 išsiunčiamas jau tada, kai prekės išleidžiamos T1 tranzitui Lietuvoje. Jei patvirtinimo nėra, deklaracija po 150 dienų pripažįstama negaliojančia. Plačiau – Kas yra EX-A.
6. Maršrutas pagal HS kodą
Leidžiami kodai važiuoja šiaurės maršrutu per Baltarusiją arba per Latviją ir Rusiją. Jei kodas patenka į tranzito draudimus, lieka Kaspijos maršrutas per Turkiją, Gruziją ir Azerbaidžaną (18–28 dienos) arba oro transportas.
7. Importas ir pristatymas iki durų
Kazachstanas yra EAES narys: po išorinės EAES sienos vilkikas važiuoja pas gavėją be antro muitinės sustojimo, importą įformina gavėjas. Uzbekistanas nėra EAES narys: EAES tranzitas per Kazachstaną, tada importo įforminimas Uzbekistano pasienyje arba paskirties muitinėje; gavėjas, iš anksto paruošęs sutartį ir sertifikatus, sutaupo 2–4 dienas. Pristatome iki durų – Taškente, Samarkande, Ferganoje, Almatoje, Astanoje, Šymkente ir kituose miestuose.
Kiek kainuoja
Orientyrai: dalinis krovinys – nuo 200 € už paletę, pilnas vilkikas – nuo 180 € už toną, oro transportas – nuo 1 € už kilogramą. Fiksuotą pasiūlymą pateikiame per 24 val. gavę pakavimo lapą ir HS kodus. Plačiau – kiek kainuoja krovinys į Taškentą.
Šaltiniai: Reglamentas (EB) 765/2006 ir Reglamentas (ES) 833/2014 (konsoliduotos redakcijos); Lietuvos muitinė, „Eksportas“. Terminai ir kainos – INFOBETA 2026 m. orientyrai. Straipsnis – bendra informacija, ne teisinė konsultacija.
Paslaugos: daliniai kroviniai į Uzbekistaną · daliniai kroviniai į Kazachstaną