Доставка груза из Европы в Казахстан: сроки, документы и чем Казахстан отличается от Узбекистана

Короткий ответ. Груз из любой страны ЕС забирается у поставщика, консолидируется на складе в Вильнюсе и еженедельной фурой через Латвию либо Беларусь и Россию идёт до казахстанских переходов Петухово–Жана Жол, Троицк–Кайрак или Сагарчин–Жайсан. Казахстан входит в ЕАЭС, поэтому таможня одна: после внешней границы ЕАЭС фура едет к получателю без второй остановки, а импорт оформляет получатель по контракту и инвойсу в формате ЕАЭС. От склада в Вильнюсе сборный груз идёт в Алматы 10–14 дней, в Астану 9–12 дней; полная фура — 8–12 и 7–10 дней; дорога из ЕС до Вильнюса добавляется в расчёте.

Схема: от поставщика в ЕС до получателя в Казахстане

Забор у поставщика в любой стране ЕС или в Великобритании — по запросу; грузы нескольких поставщиков объединяются в одну отправку с одним комплектом документов. Сборный груз привозится на склад в Вильнюсе, консолидируется с другими грузами на Казахстан и Узбекистан и уходит еженедельно: каждую неделю из Вильнюса уходят 3–6 фур, минимальная партия — 1 кг или 0,1 м³. Полная фура (13,6 м, 24 т, 90–120 м³) грузится у поставщика и идёт напрямую.

В Литве оформляются экспортная декларация EX, транзит T1 и CMR. Дальше маршрут зависит от кода ТН ВЭД: через Латвию либо через Беларусь и Россию до внешней границы ЕАЭС, а после неё — напрямую в Астану, Алматы, Шымкент или Актобе. Подробнее о направлении — грузоперевозки в Казахстан и сборные грузы в Казахстан.

Сроки: Алматы, Астана и другие города

Сроки считаются от склада в Вильнюсе и зависят от разрешённого маршрута и таможни. В Алматы: сборный груз 10–14 дней, полная фура 8–12 дней, ж/д 14–20 дней, авиа 1–3 дня. В Астану: сборный 9–12 дней, полная фура 7–10 дней, ж/д 12–18 дней, авиа 1–3 дня.

Время в пути от поставщика в Германии, Польше, Нидерландах или Италии до Вильнюса добавляется и зависит от города загрузки — оно указывается в расчёте. Шымкент, Актобе и Караганда — доставка до двери; отдельных сроков для них не публикуем, срок указывается в расчёте.

Чем Казахстан отличается от Узбекистана

Главное отличие — число таможенных оформлений. Казахстан входит в ЕАЭС: после внешней границы ЕАЭС фура идёт к получателю без второй таможенной остановки, а импорт оформляет получатель — на внешней границе ЕАЭС или в таможне назначения. Узбекистан в ЕАЭС не входит: там груз оформляется дважды — как транзит через ЕАЭС (Казахстан) и как импорт на узбекской границе у Жибек Жолы или в таможне назначения. Поэтому дорога в Алматы или Астану при прочих равных короче, чем в Ташкент.

Отличаются и документы получателя. Казахстанскому импортёру нужны контракт, инвойс в формате ЕАЭС и для регулируемых товаров — декларация или сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС). Узбекскому — контракт, зарегистрированный в таможенной системе, инвойс и сертификат соответствия Узстандарта для регулируемых товаров. Общее для обеих стран: ветеринарные и фитосанитарные сертификаты по решениям ЕАЭС № 317 и № 318 оформляются в Литве до отправки, а необработанная деревянная упаковка должна быть промаркирована по ISPM 15 или сопровождаться сертификатом. Для сравнения — грузоперевозки в Узбекистан.

Переходы и выбор маршрута по коду ТН ВЭД

До погрузки каждый код ТН ВЭД сверяется с Регламентами ЕС 765/2006 (Беларусь) и 833/2014 (Россия), ответными списками РФ и РБ, списками ветеринарного и фитосанитарного контроля ЕАЭС и списком двойного назначения. Разрешённые коды идут через Беларусь или через Латвию и Россию и входят в Казахстан через переходы Петухово–Жана Жол, Троицк–Кайрак или Сагарчин–Жайсан.

Ограниченные коды — это касается части кодов оборудования и промышленной продукции — через Беларусь и Россию не идут; для них остаётся южный маршрут Турция → Грузия → Баку → Актау → Казахстан: дольше, но безопасно с точки зрения санкций. Товары двойного назначения и санкционные товары проверяются до принятия заявки. Проверить код можно до запроса: бесплатная проверка кода ТН ВЭД; о трёх вариантах пути — в статье три маршрута в Центральную Азию.

Железная дорога и авиа: Алматы, Астана, Достык

Для тяжёлых регулярных объёмов — оборудования, металла, химии, стройматериалов — подходит железная дорога: контейнерные и вагонные отправки с терминалов Литвы, Латвии и Польши до Алматы, Астаны и Достыка. Срок от Вильнюса — 14–20 дней до Алматы и 12–18 дней до Астаны. Авиа (1–3 дня) считается по весу и выгодно для компактных и дорогих грузов: запчастей для остановившейся линии, электроники, образцов, медицинских товаров. Подробнее — ж/д перевозки и авиаперевозки.

Пример: три паллеты запчастей из Германии в Астану

Поставщик в Германии отгружает три паллеты запчастей для оборудования. Экспортёр присылает инвойс и упаковочный лист с кодами ТН ВЭД по каждой позиции — не «запчасти для машин», а точные коды; они сверяются с Регламентами 765/2006 и 833/2014. Паллеты забираются у поставщика, привозятся на склад в Вильнюсе и уходят ближайшей еженедельной фурой на Астану. В Литве оформляются EX, T1 и CMR; паллеты — с маркировкой ISPM 15.

Фура проходит один из казахстанских переходов и после внешней границы ЕАЭС едет напрямую в Астану. Получатель заранее передал брокеру контракт и инвойс в формате ЕАЭС; если позиции попадают под ТР ТС, декларация соответствия ЕАЭС готова до прибытия. Второй таможенной остановки нет. Ориентир по сроку от склада в Вильнюсе — 9–12 дней, дорога из Германии до Вильнюса добавляется и указывается в расчёте. Цена — фиксированным предложением в течение 24 часов.

Что подготовить заранее

• Коды ТН ВЭД по каждой позиции и их проверка на транзит через Беларусь и Россию — проверка кода бесплатна.
• Упаковочный лист: вес, габариты или число паллет, город загрузки в ЕС и адрес доставки в Казахстане, дата готовности, особые требования (температура, ADR, негабарит).
• Коммерческий инвойс от экспортёра; технические данные, если они нужны для декларации или сертификата соответствия ЕАЭС.
• Со стороны получателя: контракт, инвойс в формате ЕАЭС, для регулируемых товаров — декларация или сертификат соответствия ЕАЭС (ТР ТС).
• Для продукции животного и растительного происхождения — ветеринарный или фитосанитарный сертификат, оформляемый в Литве до отправки; деревянные паллеты с маркировкой ISPM 15.

Эта статья не является юридической консультацией: перед отправкой проверьте актуальные регламенты ЕС и требования страны назначения или напишите нам — ответим в течение рабочего дня.

← Все новости