Доставка грузов в Ташкент из Европы
Сборные грузы от 1 кг · 3–6 фур в неделю из Вильнюса · от 200 € за паллету
INFOBETA с 2008 года возит сборные (LTL) и полные (FTL) грузы из стран ЕС в Ташкент — направление, вокруг которого построена компания. Груз от поставщика в Германии, Польше, Италии или другой стране ЕС приходит на склад в Вильнюсе, консолидируется и каждую неделю уходит фурой через Казахстан к переходу Жибек Жолы / Гишт Куприк у Ташкента. Экспортную сторону — EX, T1, CMR — готовим в Вильнюсе и согласуем с брокером получателя в Ташкенте.
Доставка грузов в Ташкент из Европы — ключевые факты
| Вильнюс → Ташкент (от склада) | сборный 11–15 дней · полная фура 9–13 · ж/д 15–22 · авиа 1–3 |
| Из Германии / Польши с забором | сборный 14–20 дней · полная фура 12–16 дней · авиа 1–3 дня |
| Из Италии с забором | сборный 15–21 день · полная фура 13–17 · авиа 1–3 дня |
| Отправки | 3–6 фур в неделю из Вильнюса в Узбекистан и Казахстан; сборные грузы консолидируются еженедельно, паллета не ждёт полной фуры |
| Минимальная партия | 1 кг или 0,1 м³ — оплата только за занятое место |
| Переход и терминалы | Жибек Жолы / Гишт Куприк у Ташкента; ж/д терминалы — Ташкент, Чукурсай, Сергели |
| Таможня | EX и T1 оформляет INFOBETA в Литве; груз оформляется дважды — транзит через ЕАЭС и импорт на узбекской границе или в таможне назначения |
| Цена (ориентир 2026) | от 200 € за паллету · от 180 € за тонну · от 1 € за кг; фиксированное предложение в течение 24 часов |
Как это работает
Пришлите города загрузки и выгрузки, описание груза, вес и габариты или число паллет, код ТН ВЭД, готовность груза и особые требования (температура, ADR, негабарит). В течение 24 часов вы получите фиксированную цену и разрешённый для ваших кодов маршрут.
Забор у поставщика в любой стране ЕС или в Великобритании организуем по запросу; товары нескольких поставщиков объединяем в одну отправку с одним комплектом документов. Партнёрские склады в Вильнюсе принимают груз пн–пт 8:00–18:00; сборный груз проверяется, фотографируется и грузится в ближайшую еженедельную фуру на Ташкент.
EX (EX-A), транзит T1 и CMR оформляем в Литве; EUR.1 или сертификат происхождения — по запросу (COO выдаётся совместно с Вильнюсской торгово-промышленной палатой). Экспортную сторону согласуем с брокером получателя в Ташкенте, чтобы контракт, инвойс и сертификат соответствия Узстандарта были готовы к приходу фуры.
Каждый код ТН ВЭД до погрузки сверяется с Регламентами ЕС 765/2006 и 833/2014, ответными списками РФ и РБ, списками ветеринарного и фитосанитарного контроля ЕАЭС (решения № 317 и № 318) и списком двойного назначения. Разрешённые коды идут через Беларусь или Латвию и Россию и далее через казахстанские переходы Петухово–Жана Жол, Троицк–Кайрак или Сагарчин–Жайсан; ограниченные — южным маршрутом через Турцию, Грузию, Баку и Актау (18–28 дней). Бесплатная проверка: infobeta.eu/hs-proverka.
Транзит через Казахстан заканчивается на переходе Жибек Жолы / Гишт Куприк у Ташкента, и здесь груз оформляется второй раз — импорт на узбекской границе или в таможне назначения. Получатель, у которого контракт, импортные разрешения и сертификаты готовы до прибытия фуры, экономит в Ташкенте 2–4 дня. Далее груз доставляется получателю в Ташкенте или развозится по регионам: Самарканд, Бухара, Фергана, Андижан, Навои, Нукус, Карши, Наманган.
Сроки доставки
| Маршрут → Ташкент | Сборный LTL | Полная фура FTL | Ж/д | Авиа |
|---|---|---|---|---|
| Вильнюс (от склада) | 11–15 дней | 9–13 дней | 15–22 дня | 1–3 дня |
| Германия / Польша (с забором) | 14–20 дней | 12–16 дней | в расчёте | 1–3 дня |
| Италия (с забором) | 15–21 день | 13–17 дней | в расчёте | 1–3 дня |
Сроки ориентировочные, считаются от склада в Вильнюсе и зависят от разрешённого маршрута и таможни; для отправок с забором включено время от поставщика до Вильнюса. Ж/д: контейнерные и вагонные отправки с терминалов Литвы, Латвии и Польши на терминалы Ташкент, Чукурсай или Сергели — вариант для тяжёлых регулярных объёмов. Авиа: Вильнюс / Рига / Варшава → Ташкент, напрямую или через Стамбул, 1–3 дня от двери до двери.
Документы
Отправитель: коммерческий инвойс, упаковочный лист, при необходимости — технические данные для декларации или сертификата соответствия. INFOBETA в Литве: экспортная декларация EX (EX-A), транзит T1, CMR; EUR.1 или сертификат происхождения по запросу; ветеринарный сертификат (VMVT) и фитосанитарный сертификат — INFOBETA зарегистрирована в Фитосанитарном реестре Литвы (код 008763) и оформляет его сама через систему VATIS. Узбекский импортёр: контракт, зарегистрированный в таможенной системе, инвойс, а для регулируемых товаров — сертификат соответствия Узстандарта (чаще всего продукты, косметика, электрооборудование, игрушки и стройматериалы).
Цена
Ориентир на 2026 год для сборных грузов в Ташкент: от 200 € за паллету, от 180 € за тонну, от 1 € за кг. Сборные грузы считаются за паллету или кубометр, полные фуры — за транспортное средство; авиа — по весу, что выгодно для компактных и дорогих грузов. Входит: экспортные формальности ЕС, T1, транзит через Казахстан. Не входит: импортные пошлины и НДС Узбекистана, сертификация, простой, если документы получателя опаздывают. На цену дополнительно влияют ADR, температурный режим и переупаковка на складе. Фиксированная цена — в течение 24 часов после получения упаковочного листа и кодов ТН ВЭД.
Почему INFOBETA
Узбекистан — направление, вокруг которого INFOBETA построена с 2008 года: каждую неделю из Вильнюса в Узбекистан и Казахстан уходят 3–6 фур, поэтому паллета в Ташкент не ждёт полной загрузки. Экспортную сторону готовим в Вильнюсе и согласуем с брокером получателя в Ташкенте, чтобы второе оформление на узбекской границе не добавляло дней. Один координатор ведёт отправку от заявки до доставки — на русском, английском или литовском; ежедневное отслеживание, фото- и видеоотчёты со склада.
Доставка грузов в Ташкент из Европы — FAQ
Почему груз в Ташкент оформляется дважды?
Узбекистан не входит в ЕАЭС. По суше груз сначала идёт транзитом через ЕАЭС (Казахстан), а затем проходит импортное оформление на узбекской границе или в таможне назначения. Экспортную сторону — EX, T1, CMR — готовим в Вильнюсе и заранее согласуем с брокером получателя в Ташкенте.
Сколько стоит доставка паллеты в Ташкент?
Ориентир на 2026 год для сборных грузов: от 200 € за паллету, от 180 € за тонну, от 1 € за кг. Точная фиксированная цена приходит в течение 24 часов после получения упаковочного листа и кодов ТН ВЭД; импортные пошлины и НДС Узбекистана в неё не входят.
Через какой переход фура въезжает в Узбекистан?
Через Жибек Жолы / Гишт Куприк у Ташкента — после транзита через Казахстан по переходам Петухово–Жана Жол, Троицк–Кайрак или Сагарчин–Жайсан. Маршрут до казахстанской границы зависит от того, что товару разрешено транзитом: через Латвию либо через Беларусь и Россию.
Что должен подготовить получатель в Ташкенте до прихода фуры?
Контракт, зарегистрированный в таможенной системе, инвойс и для регулируемых товаров — сертификат соответствия Узстандарта (продукты, косметика, электрооборудование, игрушки, стройматериалы). Получатель с готовыми документами экономит в Ташкенте 2–4 дня.
Куда приходит ж/д контейнер в Ташкенте?
На терминалы Ташкент, Чукурсай или Сергели. Контейнерные и вагонные отправки идут с терминалов Литвы, Латвии и Польши за 15–22 дня — вариант для тяжёлых регулярных объёмов: оборудование, металл, химия, стройматериалы.
Можно ли из Ташкента доставить груз в другие города Узбекистана?
Да: Самарканд, Бухара, Фергана, Андижан, Навои, Нукус, Карши, Наманган. В Самарканд и Фергану — на 1–2 дня дольше, чем в Ташкент; по остальным городам срок указывается в расчёте.
Как быстро придёт срочная запчасть авиа?
1–3 дня от двери до двери: Вильнюс / Рига / Варшава → Ташкент, напрямую или через Стамбул. Авиа считается по весу, поэтому выгодно для компактных и дорогих грузов — запчастей для остановившейся линии, электроники, образцов, медицинских товаров.