Krovinių kryptys

Kroviniai į/iš Tadžikistano

Pilni ir daliniai kroviniai automobiliais, geležinkeliais, oru ir multimodaliniu transportu

INFOBETA gabena pilnus ir dalinius krovinius (LTL) į ir iš Tadžikistano automobiliais, geležinkeliais, oru (avia) ir multimodaliniu transportu. Oro (avia) ir daliniai kroviniai pasiekia visą pasaulį. Per savo Lietuvos centrą Vilnius sujungiame Dušanbė ir visą Tadžikistanas su Europa ir Jungtine Karalyste – su muitinės formalumais, sandėliavimu ir vienu kontaktu nuo pradžios iki pabaigos.

Oro krovinių konteineris kraunamas į krovininį lėktuvą
Pilni kroviniai, daliniai kroviniai (LTL) ir pasaulinis oro (avia) pervežimas visomis Tadžikistano kryptimis.

Automobilių, geležinkelio ir multimodaliniai pervežimai, su grupažo konsolidavimu per mūsų Lietuvos centrą Vilniuje.

Pilni (FTL) ir daliniai (LTL) kroviniai · automobiliais · geležinkeliu · oru (avia) · multimodaliai – abiem kryptimis visomis žemiau nurodytomis kryptimis.

Baltijos vartai

Lietuva (Vilnius)

Tadžikistanas ⇄ Europa ir JK

Vokietija (Hamburgas), Prancūzija (Paryžius), Ispanija (Madridas), Italija (Milanas), Nyderlandai (Roterdamas), Belgija (Antverpenas), Lenkija (Varšuva), Latvija (Ryga), Čekija (Praha), Švedija (Stokholmas), Danija (Kopenhaga), Suomija (Helsinkis), Norvegija (Oslas), Jungtinė Karalystė (Londonas)

Paslaugos šia kryptimi

Ką tvarkome į ir iš Tadžikistano

  • Daliniai kroviniai ir grupažas (LTL) – į visą pasaulį; stipriausia Lietuvos kryptis į Uzbekistaną ir Kazachstaną
  • Automobilių kroviniai – pilni kroviniai (FTL)
  • Geležinkelių pervežimai – iš Lietuvos, Latvijos, Lenkijos į Uzbekistaną, Kazachstaną ir visą regioną bei atgal
  • Oro kroviniai (avia) – visame pasaulyje, skubiems kroviniams
  • Jūrų ir multimodaliniai jungtiniai maršrutai
  • Muitinės formalumai, dokumentai ir T1 tranzitas
  • Sandėliavimas, konsolidavimas ir paskirstymas
  • Projektiniai, negabaritiniai ir pavojingi kroviniai (ADR)
Maršruto gidas

Kaip kroviniai pasiekia Tadžikistaną

Tadžikistanas – tolimiausias Uzbekistano koridoriaus taškas: kiekvienas sausumos maršrutas eina per Kazachstaną ir Uzbekistaną, o paskutinė siena lemia tvarkaraštį.

Automobiliu per Uzbekistaną

Iš Vilniaus per Latviją arba per Baltarusiją ir Rusiją – priklausomai nuo to, ką prekėms leidžiama tranzituoti – toliau Kazachstanas, Uzbekistanas ir viena iš dviejų perėjų: Oibekas prie Taškento į Chudžandą ir šiaurę arba Sariosijo–Tursunzoda į Dušanbę. Pilni sunkvežimiai ir, su mūsų Uzbekistano grupažu, daliniai kroviniai.

Grupažas (LTL)

Paletės į Dušanbę ir Chudžandą keliauja mūsų reguliariais Vilnius → Taškentas konsoliduotais reisais ir perkraunamos paskutinei atkarpai. Mokate tik už užimtą vietą.

Geležinkeliu

Konteinerių ir vagonų siuntos iš Lietuvos ir Lenkijos terminalų į Dušanbę ar Chudžandą per Kazachstaną ir Uzbekistaną. Geriausia sunkiems, neskubiems kiekiams.

Oru

Vilnius / Ryga / Varšuva → Dušanbė, paprastai per Stambulą arba Dubajų, 1–3 dienos.

Kaspijos ir Turkijos maršrutas

Prekėms, kurioms uždrausta Baltarusija ir Rusija: Turkija → Gruzija → Baku → Turkmenbašis arba Aktau → Uzbekistanas → Tadžikistanas. Ilgiau, bet saugu sankcijų atžvilgiu.

Tranzito laikas

BūdasVilnius → DušanbėVilnius → Chudžandas
Automobiliu FTL12–18 d.11–16 d.
Grupažas LTL14–20 d.13–18 d.
Geležinkeliu18–25 d.16–22 d.
Oru1–3 d.2–4 d.

Tadžikistanas nepriklauso EAES, todėl importo formalinimas vyksta Tadžikistano pasienyje arba paskirties muitinės poste – gavėjas, kurio dokumentai paruošti iki sunkvežimio atvykimo, sutaupo 2–3 dienas.

Dokumentai Tadžikistanui

ES pusėje: EX-A eksporto deklaracija, T1 tranzitas, CMR, pakuotės lapas, EUR.1 arba kilmės sertifikatas pagal poreikį. Tadžikistano pusėje: importuotojo sutartis, sąskaita, o maistui, kosmetikai ir medicinos prekėms – atitikties sertifikatas. Veterinariniai ir fitosanitariniai sertifikatai gyvūninės ir augalinės kilmės prekėms išduodami Lietuvoje prieš išvykimą – mūsų HS kodo patikra parodo, ar jūsų kodui jo reikia. Dvejopo naudojimo ir sankcionuotos prekės tikrinamos prieš priimant užsakymą.

Kainodara: kas įeina į pasiūlymą

Grupažas skaičiuojamas už paletę arba kubinį metrą, pilni sunkvežimiai – už transporto priemonę. Įeina: ES eksporto formalumai, T1, CMR atsakomybės draudimas, tranzitas per Kazachstaną ir Uzbekistaną. Neįeina: Tadžikistano importo muitai ir PVM, sertifikacijos mokesčiai. Fiksuotas pasiūlymas per 24 val. nuo pakuotės lapo ir HS kodų gavimo.

Kodėl INFOBETA Tadžikistano kryptimi

Tadžikistanas važiuoja mūsų stipriausia kryptimi – Uzbekistanu. Tie patys kassavaitiniai sunkvežimiai, tie patys Taškento partneriai, viena papildoma siena, kurią kertame kas savaitę. Nuo 2008 m., ekspeditoriaus atsakomybė apdrausta 200 000 EUR. Vienas koordinatorius nuo užsakymo iki pristatymo – lietuviškai, angliškai arba rusiškai.

FAQ

Tadžikistanas kroviniai – dažni klausimai

Ar vežate dalinius krovinius (grupažą / LTL) į ir iš Tadžikistano?

Taip — per savo Lietuvos centrą konsoliduojame ir dalinius (LTL), ir pilnus krovinius į ir iš Tadžikistano, todėl mokate tik už užimtą vietą.

Kokias krovinių rūšis siūlote į ir iš Tadžikistano?

Krovinius gabename automobiliais, geležinkeliu, oru (avia) ir multimodaliniu transportu — pilnus ir dalinius (LTL) krovinius — parinkdami greičiausią ir ekonomiškiausią sprendimą kiekvienai siuntai. Oras ir daliniai kroviniai pasiekia visą pasaulį.

Kiek trunka pristatymas tarp Tadžikistano ir Europos?

Pristatymo laikas priklauso nuo transporto rūšies ir maršruto. Per savo Lietuvos centrą suplanuojame greičiausią realų variantą ir sumažiname vėlavimus; parašykite mums — pateiksime tikslų įvertinimą jūsų maršrutui.

Ar atliekate muitinės formalinimą Tadžikistanui?

Taip — pilnas importo ir eksporto muitinės formalinimas, paruošti dokumentai ir T1 tranzito palaikymas, kad jūsų kroviniai judėtų be prastovų.

Į kuriuos Tadžikistano miestus vežate?

Vežame po visą Tadžikistaną — Dušanbė, Chudžandas, Bochtaras, Kuliabas — ir į kitus miestus pagal poreikį, tiek importą, tiek eksportą.

Ar prekės į Tadžikistaną gali važiuoti tranzitu per Baltarusiją ir Rusiją?

Dauguma gali, kai kurios – ne: ES reglamentai 765/2006 ir 833/2014 draudžia išvardytų prekių tranzitą. Įveskite HS kodą į mūsų nemokamą patikrą – ji parodys, ar Baltarusijos maršrutas atviras, ar krovinys turi važiuoti per Kaspiją.

Ar pristatote į Chudžandą ir šiaurės Tadžikistaną?

Taip – Chudžandas pasiekiamas iš Taškento per Oibeko perėją, paprastai 1–2 dienomis greičiau nei Dušanbė.

Kur atliekamas importo muitinės formalinimas Tadžikistanui?

Tadžikistano pasienyje arba paskirties muitinės poste; Tadžikistanas nepriklauso EAES, todėl EAES išorinės sienos formalinimas netaikomas.