Oro krovinių gabenimas iš Europos į Uzbekistaną
Taškentas per 1–3 d. · nuo 0,05 m³ · paėmimas bet kurioje ES šalyje
INFOBETA organizuoja oro krovinių gabenimą iš Europos į Uzbekistaną: paimame krovinį iš tiekėjo bet kurioje ES šalyje arba Jungtinėje Karalystėje, įforminame eksporto deklaraciją EX-A ir oro važtaraštį AWB ir išsiunčiame iš artimiausio tinkamo oro uosto per partnerius. Paskirties šalyje partneris įformina importą ir pristato krovinį iki durų.
Oro transportas pasirenkamas, kai terminas svarbiau už kainą: atsarginės dalys sustojusiai linijai, medicinos prekės, elektronika, pavyzdžiai ir dokumentai. Sunkias ir neskubias siuntas dažniausiai pigiau vežti keliais kaip dalinį krovinį – apskaičiuojame abu variantus. Ši paslauga dar vadinama avia krovinių gabenimu arba oro kargo.
Oro kroviniai iš Europos į Uzbekistaną – pagrindiniai faktai
| Terminas | 1–3 d. į Taškentą; express – artimiausiu reisu, economy – konsoliduotu kroviniu per 2–4 d. |
| Iš kur | paėmimas iš tiekėjo bet kurioje ES šalyje arba Jungtinėje Karalystėje; išskridimas iš artimiausio tinkamo oro uosto, taip pat iš Vilniaus, Rygos ir Varšuvos |
| Mažiausia siunta | nuo 0,05 m³ |
| Orientacinė kaina | nuo 1 € už kg; oro transporto kaina skaičiuojama pagal svorį |
| Kroviniai | įprasti, pavojingi (IATA DGR), temperatūriniai ir farmacijos, negabaritiniai ir sunkūs – patikrinus, ar juos leidžiama vežti lėktuvu |
| Dokumentai | sąskaita faktūra, pakavimo lapas, eksporto deklaracija EX-A, oro važtaraštis AWB; sertifikatai – jei jų reikia prekei |
| Sekimas | kasdien, pagal AWB numerį |
| Pasiūlymas | kaina su dviem variantais (express ir economy) – per kelias valandas, gavus svorį, matmenis, HS kodą ir paskirties miestą |
Kaip gabenama oro siunta iš Europos į Uzbekistaną
Atsiųskite svorį, matmenis, HS kodą, paėmimo adresą Europoje ir paskirties miestą Uzbekistane. Per kelias valandas gausite kainą su dviem variantais: express (artimiausias reisas) ir economy (konsoliduotas krovinys per 2–4 d.).
Prieš rezervuodami patikriname, ar prekę leidžiama vežti lėktuvu – baterijoms, aerozoliams ir skysčiams taikomos atskiros taisyklės – ir ar HS kodui netaikomi ES reglamentų apribojimai. Nemokama HS kodo patikra.
Paimame krovinį iš siuntėjo, įforminame eksporto deklaraciją EX-A ir oro važtaraštį AWB ir pristatome krovinį į išvykimo oro uostą.
Krovinys skrenda artimiausiu reisu arba su konsoliduota siunta. Visą kelią jį galima sekti pagal AWB numerį.
Paskirties šalyje partneris įformina importą ir pristato krovinį iki gavėjo durų.
Oro pervežimo terminai į Uzbekistaną
| Miestas | Terminas | Maršrutas |
|---|---|---|
| Taškentas | 1–3 d. | tiesiogiai arba per Stambulą |
| Samarkandas / Fergana | 2–4 d. | nurodomas pasiūlyme |
Terminas skaičiuojamas nuo išskridimo iki atvykimo į paskirties oro uostą; paėmimas iš tiekėjo ir importo įforminimas priklauso nuo krovinio ir dokumentų parengimo. Palyginti: iš Vilniaus į Taškentą dalinis krovinys keliu važiuoja 11–15 d., pilnas vilkikas 9–13 d., geležinkeliu 15–22 d.
Kokius krovinius vežame lėktuvu į Uzbekistaną
- Įprasti kroviniai – atsarginės dalys, elektronika, pavyzdžiai, dokumentai, medicinos prekės – dažniausi oro kroviniai į Centrinę Aziją.
- Pavojingi kroviniai (IATA DGR) – ličio baterijos, aerozoliai, chemijos produktai – iš anksto suderinus; pakavimo ir dokumentų reikalavimus patvirtiname prieš rezervuodami.
- Temperatūriniai ir farmacijos kroviniai – vaistai ir medicinos prekės, kurioms reikia temperatūros režimo, – vežimo sąlygas suderiname iš anksto.
- Negabaritiniai ir sunkūs kroviniai – stambi įranga, o prireikus – atskiras užsakomasis reisas; tokių siuntų kaina skaičiuojama individualiai.
Dokumentai ir muitinė
ES pusėje: komercinė sąskaita, pakavimo lapas, eksporto deklaracija EX-A ir oro važtaraštis AWB – juos įformina INFOBETA. Veterinarinis, fitosanitarinis ar kilmės sertifikatas reikalingas, jei jo reikia prekei. Uzbekistanas nėra EAES narys: importo įforminimas atliekamas Uzbekistane, atvykimo oro uosto arba paskirties muitinėje. Gavėjas, kurio sutartis, importo leidimai ir sertifikatai paruošti iki skrydžio, krovinį gauna greičiau.
Kaina
Orientacinė kaina – nuo 1 € už kilogramą, priimame siuntas nuo 0,05 m³. Oro transporto kaina skaičiuojama pagal svorį, todėl jis tinka kompaktiškiems ir brangiems kroviniams. Jei siunta sunkesnė nei maždaug 300 kg, verta palyginti su dalinio krovinio vežimu keliais – siūlome abu variantus.
Oro transportas ir ES apribojimai
Jei prekei taikomas ES draudimas vežti tranzitu per Baltarusiją ar Rusiją, šiaurinis sausumos maršrutas uždarytas. Oro transportas kartu su pietiniu maršrutu per Turkiją lieka teisėtos alternatyvos. ES eksporto draudimai galioja ir oro kroviniams, todėl kiekvienas kodas tikrinamas prieš rezervuojant.
Kodėl INFOBETA
INFOBETA dirba Europos – Centrinės Azijos kryptimi nuo 2008 m. Vienas koordinatorius prižiūri siuntą nuo užklausos iki pristatymo – lietuvių, rusų arba anglų kalba. Atsakome per vieną darbo dieną (I–V 08:00–17:00 Vilniaus laiku).
Oro kroviniai į Uzbekistaną – dažni klausimai
Kiek laiko trunka oro krovinio gabenimas iš Europos į Uzbekistaną?
1–3 d. į Taškentą; į Samarkandą ir Ferganą – 2–4 d. Express skrenda artimiausiu reisu, economy – konsoliduotu kroviniu per 2–4 d.
Kiek kainuoja oro pervežimas į Uzbekistaną?
Orientacinė kaina – nuo 1 € už kilogramą. Kaina priklauso nuo svorio, matmenų, išvykimo oro uosto ir skubumo; pasiūlymą su dviem variantais atsiunčiame per kelias valandas.
Iš kurių šalių ir oro uostų siunčiate?
Krovinį paimame bet kurioje ES šalyje ir Jungtinėje Karalystėje ir išsiunčiame iš artimiausio tinkamo oro uosto per partnerius, taip pat iš Vilniaus, Rygos ir Varšuvos.
Kokia mažiausia oro siunta?
Nuo 0,05 m³. Oro transporto kaina skaičiuojama pagal svorį, todėl tinka ir vienai dėžei su atsargine dalimi ar pavyzdžiais.
Ar galima lėktuvu siųsti baterijas, aerozolius ar chemijos produktus?
Taip, pavojingus krovinius priimame pagal IATA DGR taisykles, iš anksto suderinus. Prieš rezervuodami patikriname, ar konkrečią prekę leidžiama vežti lėktuvu.
Ar vežate vaistus ir temperatūrinius krovinius?
Taip, temperatūrinius ir farmacijos krovinius priimame; vežimo sąlygas ir temperatūros režimą suderiname prieš rezervuodami.
Kada pigiau vežti keliu, o ne lėktuvu?
Kai siunta sunkesnė nei maždaug 300 kg ir terminas leidžia. Palyginti: iš Vilniaus į Taškentą dalinis krovinys keliu važiuoja 11–15 d., pilnas vilkikas 9–13 d., geležinkeliu 15–22 d.