Krovinių pervežimas iš Lietuvos į Kazachstaną ir atgal
Pilni ir daliniai kroviniai automobiliais, geležinkeliais, oru ir multimodaliniu transportu
INFOBETA gabena pilnus ir dalinius krovinius (LTL) į ir iš Kazachstano automobiliais, geležinkeliais, oru (avia) ir multimodaliniu transportu. Per konsolidaciją Vilniuje Almatą ir visą Kazachstaną sujungiame su Europa ir Jungtine Karalyste – su muitinės formalumais, sandėliavimu ir vienu kontaktu nuo pradžios iki pabaigos.
Kroviniai iš Lietuvos į Kazachstaną — pagrindiniai faktai
| Išvykimai | 3–6 sunkvežimiai per savaitę iš Vilniaus į Kazachstaną ir Uzbekistaną; grupažas į Almatą ir Astaną konsoliduojamas kas savaitę |
| Vilnius → Almata | grupažas 10–14 d. · pilnas sunkvežimis 8–12 · geležinkeliu 14–20 · oru 1–3 |
| Vilnius → Astana | grupažas 9–12 d. · pilnas sunkvežimis 7–10 · geležinkeliu 12–18 · oru 1–3 |
| Mažiausia siunta | 1 kg arba 0,1 m³ – paletė išvažiuoja nelaukdama pilno sunkvežimio |
| Muitinė | Kazachstanas priklauso EAES: perėjus EAES išorinę sieną, krovinys juda iki gavėjo be antro muitinės sustojimo |
| Dokumentai ES pusėje | EX-A, T1, CMR, pakuotės lapas; kilmės sertifikatas pagal poreikį – tvarkoma Lietuvoje |
| Maršrutas | kiekvienas HS kodas prieš pakrovimą tikrinamas pagal ES sankcijas; ribojamos prekės vežamos per Turkiją ir Kaspiją – nemokama HS patikra |
| Atsakymas ir pasiūlymas | atsakome per darbo dieną (I–V 08:00–17:00); fiksuotas pasiūlymas per 24 val. nuo pakuotės lapo ir HS kodų gavimo |
Pilni, daliniai (LTL) ir oro (avia) kroviniai Kazachstano kryptimi, su grupažo konsolidavimu per konsolidaciją Vilniuje.
Pilni (FTL) ir daliniai (LTL) kroviniai · automobiliais · geležinkeliu · oru (avia) · multimodaliai – abiem kryptimis visomis žemiau nurodytomis kryptimis.
Pagrindinė geležinkelio kryptis – į ir iš Kazachstano
Lietuva (Vilnius), Latvija (Ryga), Lenkija (Varšuva)
Baltijos vartai
Lietuva (Vilnius)
Kazachstanas ⇄ Europa ir JK
Vokietija (Hamburgas), Prancūzija (Paryžius), Ispanija (Madridas), Italija (Milanas), Nyderlandai (Roterdamas), Belgija (Antverpenas), Lenkija (Varšuva), Latvija (Ryga), Čekija (Praha), Švedija (Stokholmas), Danija (Kopenhaga), Suomija (Helsinkis), Norvegija (Oslas), Jungtinė Karalystė (Londonas)
Ką tvarkome į ir iš Kazachstano
- Daliniai kroviniai ir grupažas (LTL) – pagrindinės mūsų kryptys: Uzbekistanas ir Kazachstanas
- Automobilių kroviniai – pilni kroviniai (FTL)
- Geležinkelių pervežimai – iš Lietuvos, Latvijos ir Lenkijos į Uzbekistaną, Kazachstaną ir visą regioną bei atgal
- Oro kroviniai (avia) – visame pasaulyje, skubiems kroviniams
- Jūrų ir multimodaliniai jungtiniai maršrutai
- Muitinės formalumai, dokumentai ir T1 tranzitas
- Sandėliavimas, konsolidavimas ir paskirstymas
- Projektiniai, negabaritiniai ir pavojingi kroviniai (ADR)
Kaip kroviniai pasiekia Kazachstaną
Kazachstanas – tiesiausia Centrinės Azijos kryptis iš Baltijos šalių ir ta, kur daliniai kroviniai apsimoka labiausiai.
Iš Vilniaus per Latviją arba per Baltarusiją ir Rusiją – priklausomai nuo to, ką prekėms leidžiama tranzituoti – iki Kazachstano pasienio punktų (Petuchovas–Žaisanas, Troickas–Kairakas, Sagarčinas) ir toliau į Astaną, Almatą, Šymkentą ar Aktobę.
Reguliarūs išvykimai iš Vilniaus į Almatą ir Astaną, konsoliduojami su kroviniais į Uzbekistaną – paletė išvažiuoja nelaukdama pilno sunkvežimio. Nuo 1 kg arba 0,1 m³.
Konteinerių ir vagonų siuntos iš Lietuvos ir Lenkijos terminalų į Almatą, Astaną ir Dostyką. Geriausia sunkiems, reguliariems kiekiams.
Vilnius / Ryga / Varšuva → Almata arba Astana, 1–3 dienos.
Prekėms, kurioms uždrausta Baltarusija ir Rusija: Turkija → Gruzija → Baku → Aktau. Ilgiau, bet saugu sankcijų atžvilgiu.
Tranzito laikas
| Būdas | Vilnius → Almata | Vilnius → Astana |
|---|---|---|
| Automobiliu FTL | 8–12 d. | 7–10 d. |
| Grupažas LTL | 10–14 d. | 9–12 d. |
| Geležinkeliu | 14–20 d. | 12–18 d. |
| Oru | 1–3 d. | 1–3 d. |
Kazachstanas priklauso Eurazijos ekonominei sąjungai: kroviniui perėjus EAES išorinę sieną, jis juda iki Kazachstano gavėjo be antro muitinės sustojimo – viena iš priežasčių, kodėl ši kryptis greitesnė nei Uzbekistanas ar Turkmėnistanas.
Dokumentai Kazachstanui
ES pusėje: EX-A eksporto deklaracija, T1 tranzitas, CMR, pakuotės lapas, EUR.1 arba kilmės sertifikatas pagal poreikį. Kazachstano pusėje: importuotojo sutartis, EAES formato sąskaita, o reguliuojamoms prekėms – EAES atitikties deklaracija arba sertifikatas (TR CU). Veterinariniai ir fitosanitariniai sertifikatai pagal EAES sprendimus Nr. 317 ir 318 – pasitikrinkite HS kodą mūsų svetainėje. Dvejopo naudojimo ir sankcionuotos prekės tikrinamos prieš priimant užsakymą.
Kainodara: kas įeina į pasiūlymą
Grupažas skaičiuojamas už paletę arba kubinį metrą, pilni sunkvežimiai – už transporto priemonę. Įeina: ES eksporto formalumai ir T1. Neįeina: Kazachstano importo PVM ir muitai, EAES sertifikacija. Fiksuotas pasiūlymas per 24 val. nuo pakuotės lapo ir HS kodų gavimo.
Kodėl INFOBETA Kazachstano kryptimi
Kas savaitę iš Vilniaus į Kazachstaną ir Uzbekistaną išvažiuoja 3–6 sunkvežimiai. Šios dvi kryptys – mūsų pagrindinė dalinių krovinių specializacija: sandėliai Vilniuje, sava konsolidacija, savi dokumentai – mokate tik už užimtą vietą. Veikiame nuo 2008 m. Vienas koordinatorius nuo užsakymo iki pristatymo – lietuviškai, angliškai arba rusiškai.
Siunčiate krovinį iš Lietuvos: ką svarbu žinoti
Krovinį atvežate į sandėlį Vilniuje; tikslų adresą atsiųsime patvirtinus užsakymą. Jei reikia paėmimo iš jūsų adreso, nurodykite jį užklausoje – atsakysime, ar galime jį organizuoti.
INFOBETA pateikia EX-A eksporto deklaraciją Lietuvoje. Prekėms išvykus iš ES, išduodamas IE599 išvežimo patvirtinimas – eksportuotojai jį saugo kaip įrodymą eksporto sąskaitai su 0 % PVM. EX-A ir IE599 žingsnis po žingsnio.
Kilmės sertifikatas iš Vilniaus prekybos rūmų; veterinariniai ir fitosanitariniai sertifikatai išduodami Lietuvoje prieš išvykimą (INFOBETA įrašyta į Lietuvos fitosanitarijos registrą, Nr. 008763).
Pakuotės lapą (svoris, matmenys, palečių skaičius), HS kodus, pakrovimo adresą Lietuvoje ir pristatymo adresą. Fiksuotą pasiūlymą gausite per 24 val.
Kazachstanas kroviniai – dažni klausimai
Ar vežate dalinius krovinius (grupažą / LTL) į ir iš Kazachstano?
Taip. Grupažą konsoliduojame per konsolidaciją Lietuvoje; daliniai kroviniai į Uzbekistaną ir Kazachstaną – mūsų pagrindinė specializacija.
Į kuriuos Kazachstano miestus vežate?
Vežame po visą Kazachstaną — Almata, Astana, Aktau, Pavlodaras — ir į kitus miestus pagal poreikį, tiek importą, tiek eksportą.
Ar prekės į Kazachstaną gali važiuoti tranzitu per Baltarusiją ir Rusiją?
Kazachstanas paprastai pasiekiamas per Rusiją, todėl sankcijų patikra svarbi. Naudokitės mūsų nemokama HS kodo patikra: ji parodo, ar Baltarusijos maršrutas atviras, ar krovinys turi važiuoti per Kaspiją.
Kaip dažnai grupažo sunkvežimiai išvažiuoja į Kazachstaną?
Reguliariai, kas savaitę, iš Vilniaus į Almatą ir Astaną, konsoliduojant su Uzbekistano kroviniais. Užsakydami paklauskite artimiausio išvykimo datos.
Kur atliekamas importo muitinės formalinimas Kazachstanui?
Kaip EAES narei, importo formalinimas gali būti atliktas EAES išorinėje sienoje arba paskirties muitinės poste; patariame, kas greičiau jūsų prekėms.
Kiek laiko krovinys keliauja iš Lietuvos į Almatą ir Astaną?
Iš Vilniaus: grupažas į Almatą 10–14 d., į Astaną 9–12 d.; pilnas sunkvežimis 8–12 ir 7–10 d.; geležinkeliu 14–20 ir 12–18 d.; oru 1–3 d.
Kur pristatyti krovinį Lietuvoje?
Į sandėlį Vilniuje – tikslų adresą atsiųsime patvirtinus užsakymą. Paėmimo kiekviename Lietuvos mieste nedarome; jei jo reikia, nurodykite adresą užklausoje ir atsakysime, ar galime jį organizuoti.
Taip pat žiūrėkite
Daliniai kroviniai į Uzbekistaną · Daliniai kroviniai į Kazachstaną · Iš Vokietijos į Uzbekistaną · Iš Italijos į Uzbekistaną · Kroviniai į Uzbekistaną · Nemokama HS kodo patikra · Iš Lenkijos · Iš Latvijos · Iš Belgijos · Iš Prancūzijos · Iš Ispanijos · Iš Nyderlandų · Iš Čekijos · Iš Austrijos · Iš Švedijos · Iš Danijos · Iš Suomijos · Iš Italijos į Kazachstaną · Iš Lenkijos į Kazachstaną · Visos krovinių kryptys
Naudinga skaityti
T1 ar EX-A: kada kuris dokumentas reikalingas · Trys maršrutai į Centrinę Aziją · Fitosanitarinis sertifikatas Lietuvoje: 5 žingsniai